Raketit voivat lentää suurilla nopeuksilla, koska polttoaineen polttamisen jälkeen ne poistetaan suurilla nopeuksilla samalla kun he kokevat samalla tasa -arvoisen ja vastakkaisen reaktiovoiman, joka ajaa raketin eteenpäin. Kiinteän polttoaineen rakettien suuttimet altistetaan korkean lämpötilan ilmavirtaille 2000-3000 astetta. Tavanomaista metalleja ei voida käyttää näissä olosuhteissa, mutta grafiitissa on ainutlaatuisia ominaisuuksia, jotka mukautuvat näihin olosuhteisiin:
Sillä on korkea lämpötilankestävyys. Kuten aiemmin mainittiin, hiili ei sulaa normaalin ilmakehän paineen alla. Kun lämpötila nousee arvoon (3620 ± 10) K, kiinteä hiili sublimoi suoraan kaasuun. Sillä on myös erittäin korkean lämpötilan mekaaninen lujuus. Vaikka grafiittituotteiden mekaaninen lujuus ei ole korkea huoneenlämpötilassa, se kasvaa käyttölämpötilan kasvaessa. Vuosien 2000 - 2500 asteen välillä mekaaninen lujuus on suunnilleen kaksinkertainen huoneenlämpötilassa, mikä tekee sen spesifisen lujuuden suuremman kuin mikään muu materiaali. Siinä on vain jonkin verran plastisuutta yli 2500 astetta, joista jonkin verran hiipiä kuorman alla.
Grafiitissa on erinomainen lämpöstabiilisuus. Grafiitissa on korkea lämmönjohtavuus, korkeampi kuin metallimateriaalit, kuten ruostumaton teräs, lyijy ja ferrosilicon. Tämä varmistaa, että grafiittisuuttimen materiaali voi nopeasti siirtää osan lämmöstä kuumasta ilmavirtauksesta. Grafiitissa on myös matala lineaarinen laajennuskerroin, mikä johtaa erinomaiseen lämpö iskunkestävyyteen, tarvittava ominaisuus suuttimien materiaaleille.
Grafiittimateriaali ei hapettele huoneenlämpötilassa, mutta se alkaa hapettaa yli 450 astetta, mikä on grafiittimateriaalin haitta. Hapetuksen jälkeen grafiittimateriaali muuttuu kuitenkin suoraan kaasuksi ja pakenee. Korkeassa lämpötilassa (3620 ± 10) K sublimoi suoraan, mikä vaatii suuren määrän sublimaatiolämpöä ja vie osan lämpöä, josta on myös hyötyä suuttimen lämpötilan alentamisessa.