Grafiittia käytetään kiinteiden rakettien työntösuuttimissa sen kevyiden, korkean lämpötilan ja korroosioiden kestävien ominaisuuksien vuoksi verrattuna materiaaleihin, kuten volframi. Siksi sitä käytetään vaativimmissa lämpöherkissä suuttimissa. Äskettäin on hyväksytty grafiitin haurauden, moniulotteisten hiilihiilikomposiittien, jotka koostuvat kolmiulotteisista tai moniulotteisista hiilikuitu punoksista, jotka on kyllästetty sävelkorkeudella ja sitten kalsinoidut, on otettu käyttöön.
Rakettien työntösuuttimissa kurkku on perinteisesti valmistettu grafiitista, kun ultraäänikaasu suihku on noin 3000 asteen lämpötilat, kun taas takaosa on suhteellisen alhainen. Hiilihiilikomposiitit tarjoavat kuitenkin kevyemmän painon, suuremman lujuuden ja parantuneen vastustuskyvyn lämpöiskun ja uupumisen suhteen. Lisäksi, koska ne voidaan tehdä ohuemmiksi, ne voivat saavuttaa korkeammat avaussuhteet (suuttimen poistopinta -ala/kurkun pinta -ala) ja massasuhteet (ponneaineen massa/kokonaispotkuri -massa), mikä johtaa suurempaan erityiseen työntövoimaan.
Suuttimien sovelluksia varten hiili-hiili-komposiitteja on kehitetty ja levitetty sekä kotimaassa että kansainvälisesti, osoittaen olevan ihanteellinen materiaali. Hiilihiilikomposiittimateriaalien käyttöä nestemäisissä rakettimoottorin komponenteissa on tehty tutkimusta, jonka tavoitteena on saavuttaa kevyitä polttomateriaaleja ja parantaa korkean lämpötilan palamiskaasujen korkean lämpötilan ominaisuuksia.
Lisäksi tutkimusta on meneillään myös Ramjetsiin, avaruussukkissa käytetyissä moottorissa. Nämä moottorit kokevat turbiinin sisääntulon lämpötiloja, jotka ylittävät 1750 asteen, joten hiilihiilikomposiittikomponenttien tutkimusta ja kehitystä hapettumiskeskeisissä pinnoitteissa on käynnissä lupaavana tulevana materiaalina lämmön ja hapettumiskestävyyden kannalta.